Gratuidad del Circuito Exterior Mexiquense

Por: Lilia Zavalza Zambrano

Nezahualcóyotl, Méx.- Regresar el Circuito Exterior Mexiquense a los ciudadanos, ampliación del Sistema de Transporte Colectivo Metro de Indios Verdes a Ecatepec y de Chalco a La Paz; construcción de diez líneas de Mexibús y actualización de las unidades de trasporte público concesionado, son algunas de las propuestas del candidato del PRD al gobierno del Estado de México, Juan Zepeda Hernández.

En conferencia de prensa, Zepeda Hernández recordó que destinará el 30 por ciento del transporte para que sea exclusivo para las mujeres, con lo que se pretende evitar el índice de hostigamiento y agresiones en contra de ese sector de la población.

El candidato perredista dijo que en cuanto a volver gratuito el Circuito Exterior Mexiquense, “la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos contempla que las concesiones se pueden retirar siempre y cuando podamos demostrar el interés público, y esto es el interés público, está por encima de los intereses particulares, en el proceso legal tendremos que indemnizar, pero bien vale la pena a los cientos de miles de mexiquenses tener una vialidad gratuita”.

Además dijo que por parte de los concesionarios existe opacidad en cuanto al aforo vehicular que circula por esa vialidad que une la salida de la autopista a Puebla con la de Querétaro, tampoco han dado conocer los ingresos que tienen.

En cuanto a la ampliación del Metro a los municipios mexiquenses, dijo que es momento que el gobierno del Estado de México sea recíproco en la inversión para este sistema, “porque durante los 90 años de gobiernos priistas no ha habido inversión en ese rubro y los mexiquenses utilizan ese sistema de transporte”.

Al presentar su propuesta de movilidad en caso de ganar el 4 de junio, Zepeda Hernández dijo que se tiene programado construir 10 líneas de Mexibús en la zona conurbada y el Valle de Toluca.

En estos proyectos, Zepeda Hernández dijo que el plazo será de tres años.

Con estas acciones se busca mejorar la calidad de vida de los mexiquenses, porque al tener vialidades en mejores condiciones y accesibles, hay más tiempo de convivir con la familia.

En la actualidad dijo que los habitantes de Estado de México pasan entre dos y cuatro horas al día en un trayecto al trabajo, lo que implica que al día son entre cuatro y ocho horas, lo que disminuye el tiempo con la familia.

En cuanto a los concesionarios de transporte público, dijo que se tiene previsto un esquema de financiamiento para tener unidades más sustentables.

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